‏الإدارة الأميركية تؤكد أن تعليق الطيران سببه إصلاحات في خطوط الاتصالات

أكدت إدارة الرئيس دونالد ترامب السبت أن معدات معيبة أو خطأ ارتكبه مقاول كُلّف باستبدال خطوط اتصالات قديمة هو سبب توقف دام أربع ساعات في حركة الطيران في اليوم السابق، فيما يتم استئناف الرحلات تدريجيا مع تسجيل تأخيرات وإلغاءات في مطارات الولايات المتحدة. وترك التوقف الشامل للرحلات المسافرين في جميع أنحاء البلاد في حالة من الترقب والحيرة، لا سيما أن بعضهم أنزل من الطائرة قبل لحظات من إقلاعها فيما بدا موظفو شركات الطيران عاجزين عن تفسير الموقف. وقال رئيس إدارة الطيران الفدرالية برايان بيدفورد إن 12 ألف رحلة جوية أُلغيت الجمعة، ومن المرجح أن يُلغى أيضا ما بين أربعة آلاف وخمسة آلاف رحلة من أصل 41 ألف رحلة مقررة السبت. وقدّم في مؤتمر صحافي في واشنطن "اعتذارا صادقا للمسافرين الأميركيين". وتوقع بيدفورد استئناف الرحلات الجوية بالكامل بحلول الأحد. وسجل موقع تتبع الرحلات الجوية "فلايت آوير" إلغاء ما لا يقل عن خمسة آلاف رحلة جوية السبت حتى فترة ما بعد الظهر. قال وزير النقل شون دافي إن قرار وقف الرحلات الجوية الذي استمر أربع ساعات الجمعة، جاء بعد أن تسببت أعمال صيانة هدفت إلى استبدال أسلاك نحاسية قديمة بكابلات ألياف ضوئية عالية السرعة، في حدوث "مشكلات" تتعلق بالاتصال بالطائرات وبيانات الرادار. وتابع دافي "إما بسبب خطأ من جانب المقاول أو نتيجة قطعة معدات معطلة... بدأ الأمر بإغراق أجهزة توجيه (راوترات) أخرى في نظامنا للتحكم في الحركة الجوية". وفي واقعة محرجة أخرى، تأخر المؤتمر الصحافي الذي ناشد فيه مسؤولو الإدارة أيضا توفير المزيد من الأموال لتحديث أنظمة متقادمة، بسبب مشكلات فنية في البث الصوتي. العودة إلى الوضع الطبيعي هذه هي المرة الثانية فقط التي يصدر فيها مثل هذا الإنذار في المجال الجوي الأميركي منذ هجمات 11 أيلول/سبتمبر 2001، علما أنه من بين الأكثر ازدحاما في العالم. وبعد أربع ساعات من توقف الرحلات، أعلنت السلطات رفع قرار حظر الطيران عند الساعة الثامنة والربع مساء بتوقيت الساحل الشرقي الأميركي (01:15 ت غ السبت). صباح السبت، كانت آثار التعطل لا تزال بادية في مطارات رئيسية، ومنها مطار جون إف كينيدي في نيويورك الذي أظهر موقعه الإلكتروني عشرات الرحلات المتأخرة والملغاة. وفي مطار ريغان الوطني في واشنطن، قال المسافر كولين مونتغومري الجمعة إنه يدرس الاستعاضة عن رحلة الطائرة بقيادة سيارة. وقال جوزيف أندرسون (72 عاما) الذي كان ينوي السفر من لاس فيغاس إلى أوكلاند في ولاية كاليفورنيا "نحاول أن نقرر ما إذا كان علينا إعادة جدولة رحلتنا أم الانتقال بالسيارة أم ماذا نفعل، ولكن إذا كانت البلاد بأكملها متوقفة، فهذا يعني أن الطرق السريعة ستكون مزدحمة أيضا". وطلب أعضاء في الكونغرس السبت فتح تحقيق لتبيان أسباب الخلل وما إذا كانت البلاد آمنة من الجرائم الإلكترونية. وقال السناتور الجمهوري إريك شميت على منصة إكس "لا مجال لمزيد من التسويف. إن كان هذا اليوم يثبت شيئا، فهو أننا بحاجة إلى تحديث نظام مراقبة حركة الطيران لدينا وإعادة بناء البنية التحتية لمطاراتنا". من جهته، دعا دافي إلى تخصيص 50 مليار دولار لتحديث وتطوير نظام مراقبة الحركة الجوية، ودعا الكونغرس الذي يملك سلطة التحكم في الميزانية الحكومية، إلى "الارتقاء لمستوى هذه اللحظة". والتزم الرئيس دونالد ترامب صمتا غير معتاد بشأن الانقطاع. فوضى وقال تيم جونسون، مدير شؤون المستهلك في هيئة الطيران المدني البريطانية، إنه "رغم استئناف الرحلات الأميركية، قد تحدث بعض الاضطرابات اللاحقة بينما تعمل شركات الطيران على إعادة حجز رحلات للركاب المتضررين وإعادة جميع الخدمات إلى وضعها الطبيعي". نادرا ما تشهد الولايات المتحدة توقفا شاملا للرحلات. ومنذ تعليقها لأيام عقب أحداث 11 أيلول/سبتمبر 2001، تسبب عطل في نظام إخطار الطيارين في كانون الثاني/يناير 2023 بوقف مؤقت للرحلات. وأثار التوقف حالة من الفوضى في المطارات في مختلف أنحاء الولايات المتحدة، وأظهرت لقطات من المطارات بوابات مكتظة، وطائرات تنتظر على مسارات التوجيه. ففي مطار لاغوارديا في نيويورك، أخبرت تيارا جونسون إنها كانت متوجهة إلى أورلاندو لحضور حفل موسيقي مع صديقة لها. وأوضحت لوكالة فرانس برس "كل ما يفعلونه هو تأجيل الرحلة باستمرار... بدأت في السابعة و55 دقيقة، ثم أُجّلت إلى الثامنة والنصف فالتاسعة والنصف، والآن أصبحت في العاشرة والنصف. لا نعرف متى ستقلع، نحن عالقون". ودعت حاكمة ولاية نيويورك، كاثي هوكول، وزير النقل دافي إلى الاستقالة أو أن يقوم ترامب بإقالته، وكتبت على منصة اكس "نحن محظوظون لأن أحدا لم بفقد حياته". وتُرك المسافرون من دون أي إيضاحات بشأن قرار وقف الرحلات، إذ قال بعضهم إنهم أُبلغوا بتأخر رحلاتهم بسبب الرياح، فيما اضطر آخرون إلى جمع ما تيسر لهم من معلومات بأنفسهم. ومع ذلك، استمرت شاشات البيانات في المطار بإظهار إقلاع الرحلات كالمعتاد، في حين أظهرت بطاقات الصعود الإلكترونية على هواتف العالقين على الأرض أن رحلاتهم أقلعت بالفعل. ‏